中国民航大学

一、学校简介

中国民航大学是中国民航局直属的中央部属公办高校，学校以工为主，多学科协调发展，致力于培养高素质、国际化、复合型的高级工程技术与管理人才，学校发展目标是建设成为中国特色世界一流民航大学，学校办学定位是立足民航、服务社会、面向世界，“紧扣民航行业办学，完整覆盖中国民航主要业务领域”。

我校有国家、学校、社会各界出资设立的各类奖助学金共计38项，奖助金额达4800余万元。其中奖学金29项，资助金额达2400余万元；助学金5项，资助金额达2400余万元。奖助学金的标准在1000元至20000元之间。每年在校生获得奖助学金人次达1万4千3百人次，覆盖率达到53%。我们绝不会让一个新生因为家庭贫困而无法上学，相关考生可以按国家贫困资助体系申请相关补助和助学贷款。

我校服务民航强国建设，为中国民航培养数以千计的高级管理人员和高新技术研发人员，数以万计的卓越工程师和数以十万计的一线技术人员，成为中国民航可持续发展的主力军。迄今已经培养毕业生10万余人，占到我国民航行业工程技术和管理骨干人才的三分之一，我校参加CUBA大学生篮球联赛中常见的一个口号就是“有飞机场的地方，就是中航大的主场”，可见我校校友遍布国内外各地的民航企事业单位。

作为中国民航局直属的中央部属高校，我校就业具有得天独厚的条件和优势，学校与民航局、空管局、航空公司和机场等民航企事业单位联系紧密，与多家单位进行校企合作，各单位每年定期进校举行校园招聘会，毕业生几乎“足不出校”解决就业问题。从民航行业人才需求角度来看，根据中国航空运输协会2019年发布的《民航教育培训发展调研总报告》显示，至2035年我国民航人才需求量为每年2.5万人，现有的国内民航院校培养规模远不能满足实际岗位需求。

根据第三方机构对中国民航大学2019届毕业生就业质量调查显示，63%的毕业生就业单位类型是国有企业，74%的毕业生就业于1000人以上规模的大型用人单位。我校就业率常年保持96%左右，85%的毕业生从事与民航及相关行业。

近日国家统计局发布相关报告，2019年交通运输业平均工资收入为97050元，超过全国平均水平排名，其中航空运输业的平均工资收入接近交通运输业的两倍左右。根据第三方机构对我校2019届毕业生就业质量调查报告显示，毕业生工作半年的月收入为6282元，毕业五年的平均月薪为9808元，连续四年位列中国薪酬网发布的中国大学毕业生薪酬排行榜百强。而其中我校中欧航空工程师学院2019届毕业生就业的初始平均薪酬则高达10410元，远高于国内第三方机构《2019届中国高校毕业生薪酬报告》中全国硕士研究生平均薪酬8777元。民航业薪酬待遇和职业发展相对稳定可靠，前景可期。

二、热点问题

（一）进档考生的专业如何安排？

对拟录取普通类考生的专业安排，将根据考生高考投档成绩，按照分数优先的原则录取，即从高分到低分、依据考生专业志愿顺序逐一分配专业，不设专业志愿级差。同分情况下，不同地区的考生专业安排录取规则略有区别：

对于四川省考生，进档考生投档成绩相同的情况下依次比较专业志愿顺序、单科小分（理工类考生依次比较数学、外语成绩高者优先录取，文史类考生依次比较语文、外语成绩高者优先录取）。

（二）中国民航大学中欧航空工程师学院招生有无变化？

我校中欧航空工程师学院今年继续以“工科试验班（中欧航空工程师）”为直招专业名称，2020年在四川省招生计划约5人，不限男女，直招报考分数要求须超过当地一本线75分。

另外，校内二次选拔条件与新生转专业标准一致。凡符合2020级入校转专业条件的理科新生，入校后均有资格报名参加中欧学院的二次选拔。其他考生选拔办法将于新生入学前在我校中欧学院网站公布，网址为：www.cauc.edu.cn/siae。

（三）学校有没有提供“因材施教”以及多渠道的专业选择机会？

首先，2020年普通类本科新生的入校转专业申请条件进一步放宽：

1.高考投档成绩超一本线（或特殊类型最低控制线）90分以上者（含）（按750分满分计）；

2.所有省份文科、理科、综合改革等科类高考投档成绩位于我校在该省份本科批次录取人数的前10%者；

3.对于高考综合改革地区，选考科目在“物理、化学”中有任一门满分者。

以上3项条件满足任意一条即可。

其次，学校本科教育阶段中在飞行学院、空管学院、航空工程学院、电信与自动化学院、经济与管理学院中实施卓越工程师人才培养试点班、新工科实验班等进行小班教学，打造工程教育改革试验田。同时，我校在2个学院共8个专业中实施“大类招生”，为学生提供更多的专业选择机会。

四、联系方式

电话：022-24092126/24091234/24092589

四川省本科招生咨询QQ群：1043178949

微信公众平台：cauczb